Pelabuhan Benoa di Denpasar, Bali, kian mengukuhkan perannya sebagai salah satu titik sandar utama kapal pesiar internasional di Indonesia. Penguatan posisi tersebut ditopang oleh integrasi layanan serta infrastruktur dermaga yang semakin memadai, sehingga Pelabuhan Benoa tidak hanya berfungsi sebagai pelabuhan singgah (destination port), tetapi juga mampu melayani embarkasi dan debarkasi penumpang atau turn around. General Manager Pelabuhan Benoa, Anak Agung Gde Agung Mataram, menyatakan pihaknya terus memastikan seluruh rangkaian pelayanan kapal pesiar berjalan sesuai standar operasional, termasuk ketika beberapa kapal sandar dalam periode yang berdekatan. “Kami memastikan seluruh pelayanan kapal pesiar, termasuk yang sandar dalam periode yang berdekatan, berjalan aman, lancar, sesuai standar operasional,” kata Agung Mataram di Denpasar, Selasa (13/1). Menurutnya, kesiapan layanan yang terintegrasi menjadi kunci untuk menjaga kelancaran arus penumpang, keamanan pelayaran, serta kenyamanan wisatawan yang menjadikan Bali sebagai salah satu destinasi utama di kawasan Asia Pasifik.
Kemampuan Pelabuhan Benoa melayani kapal pesiar jumbo tidak terlepas dari peningkatan kapasitas infrastruktur, khususnya pada dermaga timur. Kapasitas dermaga untuk kapal pesiar kini diperpanjang menjadi 500 meter dari sebelumnya 350 meter. Dengan penambahan panjang ini, pelabuhan dapat menampung dua kapal pesiar berukuran besar secara bersamaan, sehingga operasional pelabuhan menjadi lebih fleksibel dan efisien. Peningkatan kapasitas tersebut juga memperkuat kesiapan Benoa dalam menghadapi tren kedatangan kapal pesiar yang semakin padat, terutama pada musim puncak kunjungan wisata. Selain mengakomodasi kebutuhan sandar, penguatan layanan juga menyasar kesiapan sistem operasional, pengaturan arus penumpang, koordinasi keamanan, hingga kesiapan fasilitas pendukung di kawasan pelabuhan. Dalam konteks pelayanan turn around, Benoa diposisikan bukan sekadar titik persinggahan, melainkan juga gerbang awal dan akhir perjalanan penumpang kapal pesiar, sehingga dibutuhkan layanan yang lebih kompleks dan terkoordinasi dibanding pelabuhan singgah biasa.
Dalam periode awal tahun 2026, aktivitas kapal pesiar di Pelabuhan Benoa menunjukkan peningkatan yang cukup signifikan. Dalam waktu kurang dari dua pekan, tepatnya pada 1–13 Januari 2026, tercatat sebanyak enam kapal pesiar telah singgah di Benoa, Bali. Frekuensi kunjungan ini menjadi indikator tingginya minat operator kapal pesiar dunia terhadap Bali, sekaligus mencerminkan kesiapan pelabuhan dalam melayani kapal berjadwal rapat. Kedatangan kapal pesiar tidak hanya membawa penumpang untuk menikmati destinasi wisata, tetapi juga menghadirkan dampak ekonomi bagi pelaku usaha lokal, mulai dari penyedia transportasi, pemandu wisata, restoran, hingga UMKM. Pemerintah daerah dan pemangku kepentingan pariwisata menilai peningkatan kunjungan kapal pesiar dapat menjadi pengungkit pertumbuhan pariwisata berkualitas, terutama jika didukung pengelolaan arus wisatawan yang tertib dan layanan pelabuhan yang berstandar tinggi.
Ke depan, Pelabuhan Benoa diharapkan semakin strategis sebagai “markas” kapal pesiar internasional, baik untuk kapal yang hanya bersandar sementara maupun yang menjadikan Benoa sebagai titik pergantian penumpang. Dengan kapasitas dermaga yang lebih besar serta layanan operasional yang terintegrasi, Benoa dinilai memiliki peluang memperluas perannya dalam jaringan pelayaran internasional. Namun, penguatan tersebut juga menuntut konsistensi pengelolaan, mulai dari aspek keselamatan dan keamanan, pengaturan lalu lintas di sekitar pelabuhan, hingga pengelolaan dampak lingkungan. Dengan sinergi antara pengelola pelabuhan, pemerintah, aparat keamanan, dan industri pariwisata, Pelabuhan Benoa diharapkan mampu menjaga standar layanan sekaligus memperkuat posisi Bali sebagai destinasi kapal pesiar unggulan di kawasan.
